Okul Projelerinde Büyük Arazilerde Jüri ve Öğrencilerin Yaklaşımı Hakkında

[crazy_art]

konuya katkıların , eklerin ve yeditepe üniversitesi hakkında verdiğin bilgiler için teşekkürler "Eilstina". ben de yeditepe'de daha 5. projeden bu kadar zor bir yer nasıl vermişler diye düşünüordum.

özellikle senin ki gibi projeleri iki boyuta aktarmanın ayrı bir zorluğu var. kolay gelsin.

[asteria]

Merhaba,

Gerçekten renkli ve gerçekçi bir katılım gerçekleşiyor .. Teşekkürler
Özellikle düşüncelerin yapılanmasında aşamasındaki eskizleri ve maketleri yakından görmek izleyiciyle bağları güçlendiriyor. Projenizin artık 'yalnızlığı' kalmadı ve kalabalık bir izleyeni bulunuyor Eilstina, ümit ederim çalışmanız sizin için de doyurucu bir sonuca ulaşır.


İyi çalışmalar

[Eilstina]

Merhabalar,
Pozitif yorumlarınız için teşekkür ederim.
crazy_art: maalesef evet, bazen üçüncü boyutta güzel olan ikinci boyutta statikleşiyor ve özelliğini yirtiriyor. O yüzden ikinci boyuta geçirirken çok dikkat edilmeli.

asteria: Projemin belki şu ana kadar olanki kısmı yalnız değil, ama henüz zihnimde şekillenmekte olan kısmı tamamen yalnız.

Büyük arazilerle uğraşırken karşılaşılabilinecek en büyük sorunlardan birinden bahsetmedim. Ölçek kayması. Autocad ya da elde, bir şekilde gereğinden büyük ya da küçük kütleler ortaya çıkabiliyor, araziye alışıncaya kadar. Bir de sürekli her ölçekte çalışmak gerekiyor. Şu anda 4 ayrı çizim dosyası üzerinde çalışıyorum mesela.
1. 1/500-200 detayında tasarım akademisi kısmı
2. 1/500 ile 1000 detayında tasarim akademisinin devamında yer alan sosyal alanlar(müze, oditoryum, sinemalar, ticari alanlar vs. )
3. 1/1000 Projenin yaklaşık yarısına tekabül eden kısmı
4. 1/2000 - 1/5000 Tam arazi/masterplan, sahil şeridi, yol kararları, yaya akışı, odak noktaları, genel fonksiyonel kararlar.

[.gulshen.]

sevgili eilstina,

çalışman çok güzel ve farklı. kendimce çok beğendim. fakat bir konuda uyarma ihtiyacı duydum.bu konuya attığın ilk mesajında, proje aşamalarını anlatırken "peysajı da bitirdim" demişsin. umarım bu sadece bir yazım hatasıdır. çünkü "peysaj" değil "peyzaj"dır.

dikkate alırsan sevinirim.
böyle özenli projelerinin de devamını dilerim

[Eilstina]

iyi dileklerin ve uyarin için teşekkür ederim ".gulshen." gözümden kaçan bir hata olmuş, yapılacaklar listesini yazarken.

[asteria]

Merhaba Eilstina,

Ölçek böylesi büyük alanlarda kolaylıkla yanılgılar yaratabilecek bir unsur ve farklı ölçekleri aynı anda irdelemek hem iyi hem de kötü olabilir, bu anlamda size katılıyorum. Sanırım belli bir kontrollü davranışı izleyerek bu tür tedirginlikler ortadan kalkacaktır.

Siz zihninizde mekan değerlerini birer zihinsel ağırlığa oturttuktan sonra hepsi ayrı ayrı kendi alanını belirliyecektir gibi görünüyor.

Kolaylıklar diliyorum

[emreapak]

Merhaba;
Projenin gelişim evresini görmek çok hoş.Eline sağlık.Benim birkaç sorum olacak.

1.Eskiz aşamasında oluşan hareketlerinin belli bir referansı ve senaryosu varmı?Yoksa spontane mi gelişti?

2.Plandaki hareketlerindeki cesur ve iddialı cizgilerin 3. boyutta aynı cesareti göstermediğini düşünüyormusun?Sanki sadece extrude edilmiş gibi değilmi?

Açıkçası ben bunun bir sonraki adımındada aynı cesareti bekliyorum.Tabi önce senaryo önemli..

[emreapak]

Senaryonu sordum. Çünkü eskizinin bir köşesinde kemik dokusunu araştır demişsin?onu merak ettim aslında ..birde mutlaka bundan once yaptığın bir eskiz vardır,herhalde direk plan (wc,store) çizmemişsindir..Bana daha çok doku içinkeki kılcal damarların kesitini anımsattı o eskizin..

..birde duyduğun heycanı hissedebiliyorum.yoksa foruma eklemeyi düşünmezdim.bu da çok hoş

[crazy_art]

aslında "emreapak"a katılıyorum. gerçekten de bu çizgilerin bir hikayesi olmalı ve benim anladığım kadarıyla da var. ama yeterli mi o tartışılır.

üçüncü boyuttaki extrude durumu projeyi soyuttan gerçeğe export ederkenki ayarlardan olmuş sanırım. daha ince ayar yapılsa daha başarılı bir 3ds elde edilmiş olabilirdi. ama bu hali bile başarılı...

büyük ölçekli projelerde ölçeği tutturamama sorunları çok ilginç sonuçlar da doğurur. maket yapınca herşey açığa çıkar ama artık geç olmuştur.

[Eilstina]

Merhabalar,

Asteria:
Kontrollü davranış ve bir şekilde sistematize ederek yaklaşmak en iyisi olacaktir, bunda sorun yaşadığım için hocamiz Meral Erdoğan tarafından bir süre sadece oluşturmak istenilen mimari dil üzerine yoğunlaşmaya yönlendirildim. (henüz bugün) Teşekkür Ederim.

emreapak:
1. Evet tüm bu hareketlerin referansları dört ana kelimeden çıkan soyutlamaya dayanıyor "parçalanma, topografya, su, akış" Senaryo da araziye bu soyutlamanın süperimpoze edilmesi ve de uygun fonksiyonların enjekte edilmesinden çıktı. Tabi bazı noktalarda, görsel ve fiziksel olarak bu ana kelimelere gönderme olacak ve zihindeki tasarım imgesine en yakın olacak şekilde biçimlendirme kaygısının spontane ifadesi olarak nitelendirilebilir de.

2. Benim kaygım da 3. boyuttaki cesur hareketlerin ikinci boyuta yansımamasıydı. eskiz bu kaygıyı yok etmek için çizildi doğrusu. Aslında burada tam gözükmese de 3. boyutta sürekli bir hareketlilik ve geçişlilik var katmanlar arasında. Geniş ölçekte çok daha iyi anlaşılabiliyor bu. 500 çözümünü yaptığım yer bu bakımdan biraz daha sakin olduğu için öyle geliyor olabilir.
Aslında, ilginçtir, bu eskizle ve bu eskizden çıkan planla gittiğimde bana getirilen eleştiri, çok konvansiyonel bir plan çözümü yöntemine gittiğimdi. O nedenle değiştirmem salık verildi. Ben de bunun üzerine akışa daha da uyabilecek hücresel bir plan sistemi geliştirmeye çalışıyorum.

3. Eskizin köşesinde kemik dokusunu araştırma notu koymamın ana nedeni, strüktür arayışımda bu hücresel plan sistemi aklıma geldiğinde, buna eşlik edercesine zihnime gelen "kemik içi trabelküler doku" (bkz: ekler) imgesiydi. bunu ne ölçüde uygulayabilirim ve plakalarımın altında yerleştirebilirim araştırması yapmayı düşünmüştüm. Uygulanabilir, ama iç mekan zenginliğini yok edebilecek bir yapı çıktığı için vazgeçtim.
Buranın organik formlara olan ihtiyacı sanırım hep öyle formlara itiyor ister istemez, o da var.

Heyecanımı yansıtabildiğime sevindim. Evet proje hakkında heyecanlıyım ve en sonunda da güzel şeyler çıkacağını umuyorum. Soruların için teşekkür etmeyi bir borç bilirim.


crazy_art:

Teşekkürler ilkönce.

Burada görülen 3ds'ler en pirimitif olanlar. Onlari projenin 5. haftasında "buraya ne olmalı" yı sorgularken yapmıştım, ki projenin o zamana kadar katmanlanma/parçalanma/geçiş olan ana teması bu noktadan sonra katlanma/akma/parçalılık'a döndü. O nedenle zaten onlar çok işime yaradılar doğrusu. O yüzden basit de

Ölçeği tutturamayınca neler oluyor? Bir anda devasa ya da minicik yapılarla, upuzun yaya yollarıyla, anlamsız boşluklarla ya da anlamsız derecede küçük aralarla karşılaşabiliyor insan.. maket yaparken de malzemenin ölçeğe uygun seçilmemesi sorunu ölçek yine gidebiliyor.

[arcem<007]

Arkadaslar öncelikle bu tartısmayı baslatan arkadasıma tesekkürlerimi sunuyorum...Aslında ben sizlere göre biraz daha acemi ve az donanımlıyım bu belirtmek isterim ve bizim aldıgımız proje 5.proje (anlasılması için söyle söyleyeyim yeditepe'nin 3. projesi..).
Proje problemimiz ise Kentsel(İZMİT) Bağlamda Kıyı Sürekliliği'dir...
İzmit cok eski bi şehir "Nikomedia" yani daha ne denilebilirki...ama söyle bi sorun var 3 tarafı suyla cevrili olan(kuzey-karadeniz,güney marmara denizi körfez,dogu-sapanca gölü) bu güzelim şehrin insanlarının kıyıyla hiçbir ilişkisi yok neredeyse...Bunda en büyük sorun aslında kentle kıyı arasında bulunan ve büyük yogunluğa sahip D/100 otoyolu ve Demir yoludur...bu yollar kıyıya olan bütün akışı kesmektedir ve ne yazıktırki bu duruma karsılık mevcut cözüm zorlama üst gecitlerdir ve sorun kent-kıyı ilişkisini güçlendirememektedir...Ve sonucta 3 tarafı su olan bu sehir karaya hapis olmaktadır...

[arcem<007]

Şimdi bütün bu problemin kaynagını belirledikten sonra(ki bu problemin varlıgı cok acık),bu büyük ölçekte nelere yapabileceğimi düşündüm...Analizlerimden sonra Şehrin en yogun bölgesini tespit ettim...Kentin en Yoğun bölgesini belirleyen 2 tane aks vardı biri denize paralel olan ve neredeyse İzmit'i ortadan ikiye bölen yürüyüş yolu bir diğeri ise denize dik dogrultuda gelişen ve dolayısıyla yürüyüş yoluyla kesişen fethiye caddesi...Ve projemin için iyi bi referans olan bu kesişim noktası sehrin insan yogunlugunun en cok oldugu bölge olarak dikkat cekiyor...Ayrıca tamda bu bölgede mimari ve tarihi değeri yüksek olan 1 Cami ve Halkevi bulunuyor...
Bu nedenlerden ötürü ben bu kesişim noktasını kentsel düğüm noktası olarak kabul ettim ve tasarım için yola koyuldum
Şimdi becerebilirsem bu ilk fikirlerimin görsel dökümalarını sizlerle paylaşacağım....

[arcem<007]

Bu bahsettiğim üzre İzmit'in karakteristik yapısı
http://img156.imageshack.us/my.php?i...8coprtyhy3.jpg


sonrasında ise yine bahsettiğim 2 aksın kesişimi ve kentsel düğüm noktası!!!
http://img155.imageshack.us/my.php?image=kesimefm3.jpg

[arcem<007]

sonrasında ise bu kentsel düğüm noktasından kıyıya yönelimimi belirlemeye calıstım...Kenti yaran bu iki aksı(D/100 ve Demir yolu) gecmek için kılcal önerilerin zaten varlıgı ve yetersizliği beni belirlediğim noktadan yine noktasal baslayarak ama perspektif olarak genişleyen Fevziye Camii'ne dokunup Halk evini içine alan bir sehir platformu yapmaya itti...işte eskiz...
http://img155.imageshack.us/my.php?i...latformnu8.jpg

aslında bu platformda D/100 ve Demir yolu engelini asarken bir noktada üst gecit bir noktadada alt gecit işlevi görsede, bu her iki gecişi refüjüde kullanarak birbirine bagladım bu sekilde yayalar üzerinde olan kılcallık sadece araclara gecti.Ana mantık olarak ücgen bir platform olusturdum ve bu platformu acısını değiştirerek kaldırdım,yani bir kısmı zemin altında bir kısmı zeminde bir kısmıda zemin üstünde(yaklasık -4 ve +6 kotları) olarak yerleşti...zaten geçiş sorununuda bu şekilde çözmüş bulunuyorum...Platformum sadece aracların gectiği bölgede,ve halkevinin mevcut düzenine zarar vermemek, aksine kullanım değerini yükseltmek amacıyla halkevinin bulunduğu alanda yırtıldı yani bir düzlem hareketi meydana geldi..Sonuc olarak belli programları sağlamak,eğri yüzeyleri ve eğimi kurtarmak amacıyla platformun local bölgelerinde arayüzler olusturuldu...
kentin bu platformla cakıştığı bazı bölgelerde danışman hocamın da tavsiyeleriyle düzeltmelere gittim(örneğin mevcut balıkcı klubeleri ve taksi durağı gibi).Tabi crayz_art arkadasımızın işaret ettiği gibi, böyle makro ölçekte bir proje için bazı düzeltmeler kacınılmaz görüşündeyim...

[arcem<007]

umarım derdimi iyi anlatabilmişimdir....gelişim sürecinde projemin diğer görsel dökümanları...
http://img81.imageshack.us/my.php?image=01su9.jpg


http://img81.imageshack.us/my.php?image=02xi6.jpg

probleme cözüm arama acısından dikkat ettiğim baska bir nokta ise kentsel bağlamda kıyı sürekliliğini sağlamak için kıyıyı kent yaşamına dahil etmeyi düşündüm...
Ve kentsel etkinlikleri 3 baslık altına ayırırsak eger
-zorunlu etkinlikler(alış-veriş,iş gibi)
-isteğe bağlı etkinlikler(eğlenme,gezme,seyir ve cay,içki içme vs...)
-sosyal etkinlikler(bir veya birkac kişinin biraraya gelip yaptıgı bulusma,dinlenme,nefes alma,oturma gibi etkinlikler)
Ben bu etkinlikleri platform'un kendi bünyesinde bulundurark kıyıya tasımaya calısıyorum...böylece kentsel bağlamda kıyı sürekliliğine program olarak karsılık verebileceğim kanaatindeyim...
http://img124.imageshack.us/my.php?image=03ig7.jpg