Arkitera Forum  
Geri Git   Arkitera Forum > Kentler > Kentsel Politikalar

Kentsel Politikalar Türkiye'den ve Dünya'dan, başarılı kentsel çalışmalar, gerçekleşen-gerçekleşmeyen uygulamalar, beğendiğimiz-eleştirdiğimiz örnekler...

Yanıt
 
Konu Araçları Modları Görüntüle
Eski 07-03-2008, 12:16   #1
Yönetici
 
Kayıt Tarihi: 02-10-2007
Mesaj: 42
Otobüs Durakları

Otobüsü Beklerken
Alıntı:
Kentlerin altyapı sisteminin bir parçası olan ulaşım, kentsel yaşam kalitesinin de en önemli göstergelerinden biri. Kentleşmenin hızla arttığı yıllardan beri kent içi toplu taşıma sistemlerine gereken önemin gösterilmediği ülkemizde, son yıllarda özellikle büyük kentlerde belediyeler tarafından topluma hizmet adına hummalı çalışmalar sürdürülüyor. Cumhuriyetin ilk yıllarında kullanılan ve otomobil kullanımının yaygınlaşmasıyla hayatımızdan neredeyse çıkan raylı sistemler, bugünün teknolojisi ile yeniden kentsel yaşama dahil ediliyor. Denizyolu ve raylı sistem kullanımı yanında bugün hala karayolu ile yapılan toplu taşımacılık tüm dünyada da diğer sistemleri beslemek adına kullanılıyor.
Haberin devamı için tıklayın.
__________________
ArkiPARC: KENTSEL KALITE ICIN DIYALOG
Burcu Oztaskin offline   Alıntı Yaparak Yanıtla
Eski 07-03-2008, 12:23   #2
Yönetici
 
Kayıt Tarihi: 02-10-2007
Mesaj: 42
violent femmes - waiting for the bus
__________________
ArkiPARC: KENTSEL KALITE ICIN DIYALOG
Burcu Oztaskin offline   Alıntı Yaparak Yanıtla
Eski 26-03-2008, 17:13   #3
Arkitera Üyesi
 
ackutsal'in Avatar'ı
 
Kayıt Tarihi: 14-12-2007
Mesaj: 22
Benim otobüs durakları ile ilgili çok güzel bir fikrim var. Bir parametrik tasarım programı olan Generative Components programıyla geliştirmiş olduğun tepkimeli bir projesi bulunmaktadır. Bu projeme göre durak düz bir yüzey olup kişi durağa yaklaşınca yaklaştığı bölgede durak orantılı olarak oluşmaktadır. Bu durak düşüncesi özellikle istanbul için çok iyi olacağını düşünmekteyim. Çünkü belli bir mesafeye kadar kimse yaklaşmadığı sürece ortada durak bulunmamaktadır. Böyle bir tasarımı uygulamaya geçirebilmek için ne yapmam gerekir, fikri olan varsa benimle paylaşırsa çok mutlu olurum.

Şimdiden çok teşekkür ederim...
ackutsal offline   Alıntı Yaparak Yanıtla
Eski 28-03-2008, 00:03   #4
Arkitera Üyesi
 
Kayıt Tarihi: 13-03-2008
Mesaj: 1
Çok ilginç bir yaklaşım. Ancak görsellik dışında bir etkisi olmayacak gibi duruyor. Zira otobüs durağına giden ile yanından geçeni ayırabilecek yapay zekaya sahip bir sistemin henüz icat edilmediğini düşünüyorum...
place offline   Alıntı Yaparak Yanıtla
Eski 28-03-2008, 11:13   #5
Arkitera Üyesi
 
ackutsal'in Avatar'ı
 
Kayıt Tarihi: 14-12-2007
Mesaj: 22
Amacım görsellik değil, sadece şehrin ziyadesiyle fazla olan kalabalığını azalmaya çalışmak ve iklim koşullarına göre (ısı, ışık, yağmur) üst örtünün şekillenmesi bence görsellikten daha farklı faydalar sağlayacağını düşünüyorum...
ackutsal offline   Alıntı Yaparak Yanıtla
Eski 28-03-2008, 20:06   #6
Arkitera Üyesi
 
moose'in Avatar'ı
 
Kayıt Tarihi: 25-03-2008
Mesaj: 70
Alıntı:
Orijinal metin ackutsal tarafından gönderilmiş Mesajı Görüntüle
Benim otobüs durakları ile ilgili çok güzel bir fikrim var. Bir parametrik tasarım programı olan Generative Components programıyla geliştirmiş olduğun tepkimeli bir projesi bulunmaktadır. Bu projeme göre durak düz bir yüzey olup kişi durağa yaklaşınca yaklaştığı bölgede durak orantılı olarak oluşmaktadır. Bu durak düşüncesi özellikle istanbul için çok iyi olacağını düşünmekteyim. Çünkü belli bir mesafeye kadar kimse yaklaşmadığı sürece ortada durak bulunmamaktadır. Böyle bir tasarımı uygulamaya geçirebilmek için ne yapmam gerekir, fikri olan varsa benimle paylaşırsa çok mutlu olurum.

Şimdiden çok teşekkür ederim...
bu projeni gerceklestirisen istanbulun her yeri durak olur,trafik daha bir kesmekes olur,hadi yapdin diyelim yolcu nun binecegi sabit bir durak olmadigi icin inecegi sabit durakda olmayacakdir,

aslinda bu projene yakin bir uygulama Kanada da var, hemde cok iyi isliyor
en buyuk sehri Toronto'da sadece bayanlar icin, otobus bayan yolcu nerede olursa olsun almak ve indirmek zorundadir. zaten trafik sorunun unun olmadigi her yerde boyle bir uygulama yapilabilir, ama istanbul icin sen yinede olayin tersini dusun

En son moose tarafından düzenlendi : 28-03-2008 20:19.
moose offline   Alıntı Yaparak Yanıtla
Eski 29-03-2008, 11:01   #7
KAV
Arkitera Üyesi
 
KAV'in Avatar'ı
 
Kayıt Tarihi: 10-12-2007
Mesaj: 7
Güzel bir fikir. Ama İstanbul böyle incelikli fikirleri pek kaldıracak bir kent değil sanki. kendi karmaşasından insanlara da büyük paylar ayırmış, onları da karıştırmış biraz. insanlar ne bi yere aitler ne de yönlerini bulabilecek hissiyata sahipler. Yani işaretler önemli. istanbulda yaşayıp da buna rağmen bilemediği ve daha da ilginci o bilmediği yerlere gitmek zorunluluğu olan bir sürü insan var. mesela ben bu durumu çok yaşadım ve böyle zamanlarda duraklar çok önemli oluyo benim için,pusula gibi. umarım bi gün istanbul böle incelikli fikirleri kaldırabilecek zarafeti olan ritmi hızlı ama detayları gözden kaçırmayacak dinginlikte bi kent olsun.
KAV offline   Alıntı Yaparak Yanıtla
Eski 30-03-2008, 21:42   #8
Arkitera Üyesi
 
ackutsal'in Avatar'ı
 
Kayıt Tarihi: 14-12-2007
Mesaj: 22
Alıntı:
Orijinal metin KAV tarafından gönderilmiş Mesajı Görüntüle
Güzel bir fikir. Ama İstanbul böyle incelikli fikirleri pek kaldıracak bir kent değil sanki. kendi karmaşasından insanlara da büyük paylar ayırmış, onları da karıştırmış biraz. insanlar ne bi yere aitler ne de yönlerini bulabilecek hissiyata sahipler. Yani işaretler önemli. istanbulda yaşayıp da buna rağmen bilemediği ve daha da ilginci o bilmediği yerlere gitmek zorunluluğu olan bir sürü insan var. mesela ben bu durumu çok yaşadım ve böyle zamanlarda duraklar çok önemli oluyo benim için,pusula gibi. umarım bi gün istanbul böle incelikli fikirleri kaldırabilecek zarafeti olan ritmi hızlı ama detayları gözden kaçırmayacak dinginlikte bi kent olsun.

Öncelikle değerli fikirleriniz için çok teşekkür ederim ancak ben durak hiç görünmeyecek demedim sadece bir yüzey olarak duracak. Hatta bulunduğu bölgenin özelliklerine göre farklı biçimlendirmeler gösterirse de insanların yön bulmaları da kolaylaşır. Ayrıca hareketli olduğu için aynı ürüne farklı algoritmalar yüklenerek hem seri üretim yapılmış olur hem de kendi içerisinde farklılaşmış ve tekdüzelik ortadan kaldırılmış olur diye düşünmekteyim. Ayrıca dediğiniz doğru insanlarımız üzülerek belirtmekteyim ki bahsettiğiniz seviyeden uzaklar ancak çıkarılan gelişmeler ülkenin mimarisi halkında seviyesini yükselteceği gerçektir. Biz İstanbul'un avrupa ülkelerinin gerisinde olduğunu düşünüyoruz ama İstanbul'da doğu şehirlerden sosyal seviye olarak üstün olduğunu görüyoruz. Bence farklı tasarımları insanlarımızın kaldıramayacağını düşünmek yalnış olur diye düşünmekteyim. Ben insanlarımızın her türlü gelişmeye ayak uydurabilecek seviyede olduğunu düşünüyorum ki insanlarımızın meraklı olması da gelişmeleri hızlandıracak bir unsurdur.


Saygılarımla...
ackutsal offline   Alıntı Yaparak Yanıtla
Eski 30-03-2008, 21:47   #9
Arkitera Üyesi
 
ackutsal'in Avatar'ı
 
Kayıt Tarihi: 14-12-2007
Mesaj: 22
Alıntı:
Orijinal metin moose tarafından gönderilmiş Mesajı Görüntüle
bu projeni gerceklestirisen istanbulun her yeri durak olur,trafik daha bir kesmekes olur,hadi yapdin diyelim yolcu nun binecegi sabit bir durak olmadigi icin inecegi sabit durakda olmayacakdir,

aslinda bu projene yakin bir uygulama Kanada da var, hemde cok iyi isliyor
en buyuk sehri Toronto'da sadece bayanlar icin, otobus bayan yolcu nerede olursa olsun almak ve indirmek zorundadir. zaten trafik sorunun unun olmadigi her yerde boyle bir uygulama yapilabilir, ama istanbul icin sen yinede olayin tersini dusun
Sanırım yanlış anlaşıldı. Ben durağın kendi içerisindeki hareketinden bahsetmiştim. Durak yer olarak sabit bir yüzey olarak durmakta kişi durağa yaklaşınca durak o kişiye bağımlı olarak şekillenmektedir.
ackutsal offline   Alıntı Yaparak Yanıtla
Eski 01-04-2008, 15:27   #10
KAV
Arkitera Üyesi
 
KAV'in Avatar'ı
 
Kayıt Tarihi: 10-12-2007
Mesaj: 7
Alıntı:
Orijinal metin ackutsal tarafından gönderilmiş Mesajı Görüntüle
Öncelikle değerli fikirleriniz için çok teşekkür ederim ancak ben durak hiç görünmeyecek demedim sadece bir yüzey olarak duracak. Hatta bulunduğu bölgenin özelliklerine göre farklı biçimlendirmeler gösterirse de insanların yön bulmaları da kolaylaşır. Ayrıca hareketli olduğu için aynı ürüne farklı algoritmalar yüklenerek hem seri üretim yapılmış olur hem de kendi içerisinde farklılaşmış ve tekdüzelik ortadan kaldırılmış olur diye düşünmekteyim. Ayrıca dediğiniz doğru insanlarımız üzülerek belirtmekteyim ki bahsettiğiniz seviyeden uzaklar ancak çıkarılan gelişmeler ülkenin mimarisi halkında seviyesini yükselteceği gerçektir. Biz İstanbul'un avrupa ülkelerinin gerisinde olduğunu düşünüyoruz ama İstanbul'da doğu şehirlerden sosyal seviye olarak üstün olduğunu görüyoruz. Bence farklı tasarımları insanlarımızın kaldıramayacağını düşünmek yalnış olur diye düşünmekteyim. Ben insanlarımızın her türlü gelişmeye ayak uydurabilecek seviyede olduğunu düşünüyorum ki insanlarımızın meraklı olması da gelişmeleri hızlandıracak bir unsurdur.


Saygılarımla...
Sanırım doğru anlamışım. Haklısınız, tüm bu bahsettiğimiz engeller, bizi ne olursa olsun yaratıcılıktan, yeni bir şeyler üretmekten alıkoymamalı. Evet ben İstanbul'dan şikayetçiyim ama bu onu ve insanlarını aşağıladığım anlamına gelmiyor. Kabul etsek de emesek de İstanbul vazgeçilmez ve incelikten yoksun kaba bir sevgili gibi bizim için. Tamam şikayet ederiz, öyle olsun böyle olsun deriz ama vazgeçemeyiz. O "gelişmelere ayak uyduramayacak insan " profiline sanırım ben de girmiş oluyorum. Öyle demek istemesem de. Ben bir memlekette yapılan çalışmaların temenni edilenden ziyade, insanlarıyla iletişim halinde olması taraftarıyım. Onları anlayan yönlendiren bir tavra sahip olmalılar. Bir şekle ya da bir kalıba sokmamalılar. Daha iyisi daha fiyakalısı olduğu için değil daha iyi hisettireceği için yapılmalı herşey. Yani fikrini çok beğendiğim 2 boyutlu durağınızın bizi anlayamayacağını düşünüyorum. Budur eleştirimdeki mana. Bu konuda yanıldığımı görmek de beni mutlu eder açıkçası.
Saygılarımla
KAV offline   Alıntı Yaparak Yanıtla
Eski 01-04-2008, 17:46   #11
Arkitera Üyesi
 
ackutsal'in Avatar'ı
 
Kayıt Tarihi: 14-12-2007
Mesaj: 22
Alıntı:
Orijinal metin KAV tarafından gönderilmiş Mesajı Görüntüle
Yani fikrini çok beğendiğim 2 boyutlu durağınızın bizi anlayamayacağını düşünüyorum.
Durak önünde kimse yokken 2 boyutlu bu da olabildiğince sabit olması istendiğinden dolayıdır. Durağa bir insan yaklaşınca durak üçüncü boyuta girerek şekil almaya başlıyor yani kinetik bir iskelet sistemi var.
ackutsal offline   Alıntı Yaparak Yanıtla
Yanıt

Yerimi olarak kaydedin


Şu an bu konuyu izleyen aktif kullanıcılar: 1 (0 üye ve 1 misafir)
 
Konu Araçları
Modları Görüntüle

Mesaj Yazma Hakları
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is Açık
[IMG] kodu Açık
HTML kodu Kapalı
Trackbacks are Açık
Pingbacks are Açık
Refbacks are Kapalı


Tüm saatler GMT +3. şu anda saat 08:52.


Powered by vBulletin® |Copyright ©2000 - 2008, Jelsoft Enterprises Ltd.
SEO by vBSEO 3.1.0

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180