Arkitera Forum  
Geri Git   Arkitera Forum > Kentler > İstanbul

İstanbul Dev bir metropol olan İstanbul'un bitmeyen, her gün yeni birisi eklenen sorunları, kentle ilgili güncel gelişmeler...

Yanıt
 
Konu Araçları Modları Görüntüle
Eski 19-09-2001, 10:12   #16
 
Kayıt Tarihi: 19-09-2001
Mesaj: 68
aslına bakarsanız iki sehri daha azla birbirine bağlamam ki insanlar bir o taraftan bir bu tarafa geçmesinler
Anket offline   Alıntı Yaparak Yanıtla
Eski 19-09-2001, 10:12   #17
 
Kayıt Tarihi: 19-09-2001
Mesaj: 68
İstanbul görsel açıdan yeterince bozulmadı mı?
Anket offline   Alıntı Yaparak Yanıtla
Eski 19-09-2001, 10:13   #18
 
Kayıt Tarihi: 19-09-2001
Mesaj: 68
tabii ki tüp geçit, fay ve depremden korkan arkadaşlara mesajım var (jeofizik müh. olarak) önemli olan fay yada depremler değil eğer siz depreme dayanıklı yapılar yaparsanız hiçbir endişe duymamanız gerekir. Bu bıçaktan korkup trene binmemek gibi!
Anket offline   Alıntı Yaparak Yanıtla
Eski 19-09-2001, 10:13   #19
 
Kayıt Tarihi: 19-09-2001
Mesaj: 68
büyükşehir belediyesi iki yaka için geliştirdiği raylı ulaşım projelerine gerçekleştirdikten sonra tüp ile bağlamalı.
Anket offline   Alıntı Yaparak Yanıtla
Eski 19-09-2001, 10:13   #20
 
Kayıt Tarihi: 19-09-2001
Mesaj: 68
tup geçit yapılsa bile bu ulkede nasıl bir tup gecit yaparlar girişini çıkışını nasıl tasarlarlar? bilgi sahibi insanları dinlerler mi?dusunmek bile istemiyorum ..sorun çözerken sorun yaratan bir ülkenin insanlarıyız sanki hiçbiri yapılmasa daha iyi
Anket offline   Alıntı Yaparak Yanıtla
Eski 19-09-2001, 10:16   #21
 
Kayıt Tarihi: 19-09-2001
Mesaj: 68
Basın Bülteni

Bu anketin sonuçlarını kamuoyuna duyurmak için hazırlanan Basın Bültenine ulaşmak için:

Arkitera.com’un kullanıcıları arasında düzenlediği “Tüp Geçit mi? Köprü mü?” anketi sonuçlandı.

Başlıklı sayfayı kullanabilirsiniz.
Anket offline   Alıntı Yaparak Yanıtla
Eski 25-11-2001, 15:43   #22
Forum Üyesi
 
Kayıt Tarihi: 25-11-2001
Mesaj: 8
Bence ikinci köprü karayolu köprüsü oalrak kalsin, ilk köprü demir yolu köprüsüne dönüstürülsün.
gaudi offline   Alıntı Yaparak Yanıtla
Eski 25-11-2001, 15:59   #23
Forum Üyesi
 
Kayıt Tarihi: 25-11-2001
Mesaj: 8
Ne ücüncü köprü ne tüp. Ikinci köprü kara yolalri tasimaciligin adevam etsin. Ilk köprü demir yollari köprüsüne degirtirilsin. Sirkeci - Hyadarpasa baglansin. Yük tasimaciligi icin demir yolu ideal. Insanlari günlük evlreinden is yerlesine tasimak icin deniz tasimaciligina önem verilsin.
Saygilarimla
gaudi offline   Alıntı Yaparak Yanıtla
Eski 28-11-2001, 21:18   #24
Yönetici
 
Omer Yilmaz'in Avatar'ı
 
Kayıt Tarihi: 09-01-2001
Mesaj: 7.165
Blog Mesajları: 53
Alıntı:
Bence ikinci köprü karayolu köprüsü oalrak kalsin, ilk köprü demir yolu köprüsüne dönüstürülsün.
Bu gerçek bir ütopya şu anda herhalde

3.Köprü mü tüp geçit mi?
Asıl soru bu şu anda ve galiba her ikisi için de kulis çalışmaları devam etmekte.

Mimarlar Odası ve İnşaat Mühendisleri Odası 3.Köprüye karşı çıkıyor. Sebep malum.

Tamam tüp geçit. Ama tarihi yarımadaya trafik sokulacak mı?
Gebze'den Harem'e çoğu zaman 3 gidiş 3 geliş olarak devam eden trafik karşı yakaya geçecek mi? Yoksa sadece raylı sistem mi olacak? Eğer araç trafiği de olacaksa yeni arterler mi açacaklar?
Omer Yilmaz offline   Alıntı Yaparak Yanıtla
Yanıt

Yerimi olarak kaydedin


Şu an bu konuyu izleyen aktif kullanıcılar: 1 (0 üye ve 1 misafir)
 
Konu Araçları
Modları Görüntüle

Mesaj Yazma Hakları
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is Açık
[IMG] kodu Açık
HTML kodu Kapalı
Trackbacks are Açık
Pingbacks are Açık
Refbacks are Kapalı


Tüm saatler GMT +3. şu anda saat 22:14.


Powered by vBulletin® |Copyright ©2000 - 2008, Jelsoft Enterprises Ltd.
SEO by vBSEO 3.1.0

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177