İstanbul’un Sorunlarına Çözüm

[marquise]

İstanbul’un sorunları arasında hangisinin öncelikli olarak çözülmesi gerektiğini düşünüyorsunuz?

[tcetveli]

aslında burada 'güvenlik' konusu oldukça ciddi...bunun sebeplerini mesleki çerçevemizde konuşabiliriz ?

[Rabia Alga]

Şimdiye kadar anketten de anlaşıldığı gibi ulaşım başlıca sorun gibi görünüyor. Tabi özellikle oy verenler İstanbul'dansa bundan başka seçenek öncelik taşımıyor da diyebiliriz.

Bence diğer sorunlar da ulaşımla ilişkili. Devamlı dile getirilen bir konu olması çözüme ulaşmada daha hızlı adım atılmasını sağlıyor ama umarım en doğru çözümler getirilir..Özellikle İstanbul için tüpgeçitler, kavşak çözümleri..En doğru çözüm nasıl olmalı?

[EmreE]

Başkan Topbaş, Eminönü - Kabataş ile Vezneciler- Sultançiftliği tramvay projelerinin devam edeceğini belirterek, Anıtlar Kurulu’undan onay bekleyen Taksim- Yenikapı Metro Projesi’nin Haliç geçişi ile ilgili de “Haliç’e yapılacak metro köprüsü için benim de şahsen bir çalışmam var. Şöyle söyleyeyim, teknik olarak da çözebilirsek proje müellifi olarak çok farklı bir projem var. Bunu da Kurul’da görüşeceğim. Zannediyorum ki bunu uygulayabilirsek, sırf o köprüyü görmek için binlerce, milyonlarca insan İstanbul’a gelecektir” dedi.

İstanbul'un sorunu bence bu kafalar. Koskoca kente gönüllerince istediklerini yapan bu belediye başkanları.

"Binlerce, milyonlarca insan İstanbul'a gelecektir." Vay be! Şu narsistliğe bi bakın. Dünyaca ünlü Mimar Topbaş'ımız iş başında. Paralelini çekmiştir herhalde belediyedeki masasına.

[tcetveli]

ilk başta belirtmek isterimki tüp geçit çalışmalarında emek veren herkese teşekkür ederim.
geç bile kalınmış bir durum
öğrencilik yıllarını istanbul da yasamıs biri olarak trafik ile boguştuğum gunleri hala unutamam. yinede metrosu, dolmuşları, vapurları var
söz konusu olan tüp geçit hakkında bir fikrim var. bilinmelidir ki sadece tek bir tüp geçit ile koskoca istanbul trafiği ile başa çıkılamayacak, gayet tabi ana arterlere ve diğer vasitalara bağlantılarla desteklenecek olan bir proje ancak önümüzde bir new york ( manhattan) örneği var. oradaki new jersey ve brooklyn e geçişler. araba ve metro ile ayrı ayrı geçişler. birbirlerini besleyen. detaylıca incelenmesi gerekir.
umarım bu projeler sonuca ulaşır. sonuna kadar destekliyorum, akla,bilime,projesine ve istanbul a uygun yapılacaksa.

[Rabia Alga]

tcetveli, sana katılıyorum bu kadar büyük bir soruna yine büyük yaklaşılmalı..Hadi şunu yapalım çözelim , hadi bunu yapalım çözülsün demekle olmaz!

Ancak uluslararası örneklerin de incelenmesiyle iyi bir yerlere gelinebilir...At gözlüğü takarak işe başlamak yarardan çok zarar getirir.

Mesela uluslararası bir proje kapsamında çözüm önerileri getirilebilir..Uluslararası ölçekte bir yarışma açılabilir..Belki sadece mimarlar ve plancılar değil tüm bilim adamları bir beyin fırtınası yapabilir..

Bir de, umarım, yapılacaksa köprü, tasarımı için değil de çözümü için herkesi kendine çeker..

[marquise]

'İstanbul'a 10 milyon turist' hedefini gerçekleştirmek için kolları sıvayan Turizm Bakanlığı, Sultanahmet'i Müzekent'e, Sirkeci Garı'nı sanat galerisine, Feshane'yi Tekstil Müzesi'ne, Camialtı Tersanesi'ni de sanat müzesine dönüştürmeye hazırlanıyor

Haberin devamını okumak için tıklayın.

[marquise]

Bütün bölgelerdeki kaçak yapıların uydudan tespit edilmesi çalışmasına devam ettiklerini belirten Başkan Topbaş, özellikle İSKİ havzalarının özel koruma altında olduğunu söyledi. Şehrin hiçbir noktasındaki kaçak yapılara müsaade etmediklerini ifade eden Mimar Topbaş, şöyle konuştu;

haberin devamını okumak için tıklayın.

[marquise]

Karayolları Genel Müdürlüğü, Japonya'dan sağladığı krediyle stanbul'daki büyük köprülerin sismik altyapısını güçlendirme çalışmalarına çok yakında başlayacak.

haberin devamını okumak için tıklayın

[marquise]

Topbaş, yaptığı açıklamada Ulaştırma Bakanı Binali Yıldırım ile 9 Mayıs’ta temeli atılacak Tüp Geçiş’in çalışmaları konusunda bilgi alışverişinde bulunduklarını söyledi. Tüp Geçiş Projesi’nin 4-5 yıl sürecek olan bir yatırım olduğunu anlatan Topbaş, toplam 75 kilometrelik raylı sistemin ulaşıma ciddi anlamda bir çözüm getireceğini vurguladı. Harem-Tuzla arasında bir raylı sistem projesi olduğunu da hatırlatan Topbaş, “İstanbul nüfusunu ve gelişmesini hesaba katarak, net bir çözüm bulmak üzere bir çalışmamız var’’ diye konuştu.

haberin devamını okumak için tıklayın

[marquise]

Galata Kulesi’nin alt sokağındaki bu tarihi ‘doku’nun 13. yüzyıl Ortaçağ meydanı kimliğine kavuşacağı; turizm potansiyeliyle, sanatçısı ve kültür adamının katılımıyla Ortaçağ’dan kalan bu alanın yaşayan bir meydan olacağı düşüncesinde.

haberin devamını okumak için tıklayın

[marquise]

İstanbul Büyükşehir Belediyesi Planlama ve İmar Müdürlüğü, imar denetimlerinde kentin yapılaşmasını daha sağlıklı bir yapıya kavuşturmayı ana hedef olarak belirliyor.

haberin devamını okumak için tıklayın

[marquise]

İstanbul’un bir asırdan fazla süredir hayalini kurduğu İstanbul Boğazı Tüp Geçişi Projesi, nihayet start alıyor. Kısaca Marmaray olarak bilinen Boğaz Demiryolu Tüp Geçişi ve Gebze-Halkalı Yüzeysel Metrosu Projesi’nin temeli, 9 Mayıs tarihinde Başbakan Recep Tayyip Erdoğan tarafından atılacak. Ulaştırma Bakanlığı Demiryolları, Limanlar ve Hava Meydanları (DLH) İnşaatı Genel Müdürü Niyazi Zalgı, 1870’li yıllardan bu yana tartışılan Marmaray Projesi’nin 4.5 yıl içersinde tamamlanacağını söyledi.

Haberin devamını okumak için tıklayın

[marquise]

Yaklaşık 20 yıl önce faaliyetini durduran Türkiye'nin ilk termik santralı Silahtarağa, Enerji ve Tabii Kaynaklar Bakanlığı tarafından müzeye dönüştürülmek üzere İstanbul Bilgi Üniversitesi'ne tahsis edildi.

Haberin devamını okumak için tıklayın

[marquise]

İstanbul'un meydanları ve surların aydınlatılması kararı ilk olarak Zeytinburnu bölgesinde uygulanmaya başlandı. Eurovision adası olarak ifade edilen bölgede de yapılan uygulamalar kademeli olarak İstanbul'un genelinde uygulanacak Eurovision şarkı yarışması için yapılan çalışmalar İstanbul'un genelinde uygulanması planlanan vizyon projelerinin küçük bir provası niteliğini taşıyor.

haberin devamını okumak için tıklayın