Bence bu liste binaların mimari kalitesine göre değil, "efficiency"lerine göre yapılmış. Istanbul Atatürk Havalimanı, kapasite olarak gelen turist sayısının çok üzerinde olduğu için konforlu ve geniş sayılabilecek bir terminale sahip.
Ama mesela bir Chicago O'Hare'de uçak değiştirmek için bir terminal binasından diğerine (her biri Atatürk Havalimanı kadar büyük terminaller) giderken dışarıdan "havaray" sistemini kullanıp da trenin penceresinden sağa bakınca Chicago skyline'ını gördüğün zamanki kadar da "vays beeeeee!" demiyorsun Atatürk Havaalanı'nda...
Ama Chicago O'Hare aşırı derecede kalabalık (dünyanın en kalabalığı) olduğundan problemleri de daha çok oluyor ve daha klostrofobik bir his veriyor. Ayrıca iç dekorasyonu Atatürk'ünki kadar renkli değil. Aynı şey NY'taki JFK için de geçerli.
Hong Kong'daki Chek Lap Kok'u ve Singapur Havaalanı'nı da "mimari kalite" açısından çok methediyorlar, ama ikisini de görmedim.
P.S.: TravelQuality, Northwest Airlines'ın olduğundan (ve Northwest'in KLM ve THY ile yakın ilişkisi olduğundan) ötürü belki de Amsterdam ve Istanbul ilk iki sırayı almış olabilirler...
