Alıntı:
İstanbul Boğazı iki adet köprüsünün yanına bir de tünel geçiş eklemeye hazırlanıyor. Tünel geçiş projesinin başarılı olması için, hazırlanan projenin ilgili kurum ve kuruluşlarca çok iyi incelenip tartışılması gerekiyor.
İstanbul'un iki yakasını birbirine bağlayacak olan tünel gibi kapsamlı bir proje, yeni şehircilik yöntemleri ile geliştirilmeli.
Boğaziçi Tüneli için adımlar atıldı. Boğaziçi Tüneli'nin maliyeti köprüden biraz fazla. Ancak taşıyacağı yolcu sayısı birkaç köprüye bedel. Üstelik köprü gibi kent içinde araç sayısının artmasını, trafik keşmekeşini, Boğaz'ın görünümünü etkilemek gibi bir sorunu da yok. Ancak proje tarihi yarımada içinde istasyonlar öngörüyor. Bu istasyonların yeri ve nasıl yapılacakları ile ilgili çalışmalar yapılıyor. Projenin şehircilik açısından yönetimi başka birçok konu yanında yerel yönetimin hazırladığı planlarla ilişkili. Bu proje iyi yönetilirse İstanbul için bir fırsat olabilir. Kötü yönetilirse İstanbul için bir felaket olabilir.
|
Korhan Gümüş, tünelin, iki yakanın gelişimine, değişimine nasıl yansıyabileceğine dair iyi bir analiz yapmış. Bir çağrı niteliğinde olan yazısı bu aşamada çok anlamlı. Geç kalmamak, "bizim görüşümüz alınmadı..." noktasına gelmemek için hareket etmek lazım...
Korhan Gümüş'ün Köşe Yazısı'nı okumak için:
http://www.arkitera.com/koseyazisi/k...umus/yazi5.htm