Alıntı:
Orjinal mesajı gönderen: phin
Ozhan Bey Space Syntax yöntemi uygulanması tam olarak nedir; projelendirmemi yoksa uygulamayı da içeriyor mu?
Bilgisayar programı bu projenin ne kadarında etkili, uamanlar ne kadarında etkili?
Bir de Galata bölgesi çok önemli ve kendine has özellikleri olan bir bölge, böyle bir deneme için plot bölge olarak seçilmesi riskli değil mi?
not:
Galatada mülk fiyatlarını yükselten bölgeye müdahale eden çalışmalar değil, İstiklal caddesinden gelen baskı ve bölgenin gerçek değeri.
Irkçılık suçlamasıda ilginç çünkü orada oturan insanlar evlerinden zenci ya da fakir oldukları için çıkartılmayacaklar. Sadece kiracı oldukları için binalar bakım yapıldığında kiralar yükselecek.
|
Space Syntax tasarımda insan hareketlerini temel alan bir yöntemdir ve üç bileşeni vardır. Bunlar Aks Haritası, Mekansal Bütünleşme Analizi ve Doğal Hareketin Tahmini'dir. Aks haritası, bir bölge (çalışma alanı) içindeki herhangi bir sokağı düşündüğünüzde, sokak üzerinde görsel olarak çizilebilecek en uzun doğrusal çizgilerden (akslardan) oluşturulur. Mekansal bütünleşme, Space Syntax'ta kullanılan bazı bilgisayar programları ile çizilmiş olan bu çizgilerin birbiriyle ilişkilerini ortaya çıkarır (Galata için yaptığımız çalışmayı aşağıya ekliyorum; soldaki mevcut, sağdaki tasarım önerisinin test edilmesinin sonucu, kırmızıdan maviye renk değişimi bütünleşmenin azalmasını ifade ediyor. Doğal Hareket Tahmini'nde ise çalışma alanında çizilmiş olan her bir aks üzerindeki mevcut yaya hareketleri sayılarak, bu hareketlerin, yapılacak tasarımdan nasıl etkileneceği belirlenmeye çalışılır. Yöntem, tasarım alternatiflerinin yaya hareket dokusu üzerindeki etkilerini belirleyen bir "araç"tır.
Yöntemin beklenen sonucu, çizilebilen en uzun aksların en fazla yayayı çekeceği şeklindedir. Böylece tasarım konusu eğer bir binaysa girişler en fazla yayaya göre şekillendirilir, bir şehir dokusu ise, eğer belirgin bir tek aks yoksa bu aksın oluşturulmasına çalışılır. Bu tür aksların bulunmadığı şehir dokularının (özellikle tarihi - organik dokuda) süreç içinde çöküntü bölgelerine dönüştüğüne dair örnekler vardır. Doku içerisinde böyle bir aks yaratılabilirse, o akstan başlayarak bir canlanma sağlanabilmektedir.
Yöntem önce de dediğim gibi sadece bir araçtır. Tasarım ve tabii ki uygulama konunun uzmanı kişiler tarafından yapılmaktadır. Uygulama örnekleriyle ilgili
www.spacesyntax.com adresinde ilginç örnekler bulunabilir.
Pilot proje için Galata'nın seçilmiş olmasına gelince...
Doğrusu çalışma alanını biz seçmiş değiliz. Bu alan Süleymaniye, Zeyrek ve Fener-Balat Projelerinden sonra gündeme geldi. Beyoğlu Belediyesi daha önce Tarlabaşı Bulvarı çevresiyle ilgili bazı çalışmaların içindeydi (deprem - dönüşüm ağırlıklı olarak), İ.B.Ş.B.'da Galata'yı çalışma alanı olarak belirlemiş, biz de ilk aşama olarak projeye dahil edildik. Yöntem, örneklere bakacak olursanız tarihi doku dönüşümlerinde oldukça sık kullanılan bir yöntem, o nedenle Galata'nın seçilmesinin çok da hatalı bir seçim olduğunu şahsen düşünmüyorum.
Notunuzdaki tespitlerinizle ilgili olarak düşüncelerim şu şekilde, İstiklal Caddesi'nin bir baskı unsuru olduğuna katılıyorum. Bundan 5 sene önce Taksim-Galatasaray arasında görülen kalabalık günümüzde Tünel'e kadar kaymış durumda, Galata'yı da etkilediği söylenebilir. Ama yapılan müdahalalerin de her zaman etkisi olmaktadır. Örneğin Fener-Balat'ta AB Projesinden önceki fiyatlar uygulamaya başlanmasıyla 5 katına çıkmıştır. Benzer bir artışa Zeyrek civarında da rastlanmaktadır. Süleymaniye Bölgesi'nde ise henüz herhangi bir uygulama olmadığı için fiyatlarda bir oynamaya da rastlanmamaktadır.